Recargó su Nissan en 2025. El nuevo modelo ofrece un nuevo estilo y algunas actualizaciones significativas. La gran casa es un diseño más elegido, coloca el último Nissan y la tecnología y la nueva ingeniería.
Estoy seguro de por qué Nisan ha cambiado este nuevo Turkan Celsanba a V6 el año pasado, pero estos dos anillos son similares a la velocidad de muchas carreteras.
Pero el dinero continuará ganando un SUV SUV inusual. Es más caro que el pícaro en una gama Nissan y es menor que (es más pequeño en algunas direcciones clave) y la educación superior.
Estilos y opciones
Nissan Murano 2025 SUV Promedio para cinco pasajeros en SV, SL y Platinina.
El tren de poder
Todo produce 2.0 litros de cuatro de los cuatro de los cuatro de los cuatro de los cuatro, y 240 de la verdad y 260 de conceptos. La forma de nueve y nueve auto nueve es estándar. Las cuatro unidades Chrive son un estándar en SL y Platinus que es opcional en la base SV.
Interfaz Nisan Nisan
Estilo interior
Atsteta Nissan Moano 2025 proporciona su asiento de cuero, con el ajuste y la memoria para conducir y memoria. Tanto la parte delantera como la parte posterior del calor son de calor, y los errores también deben ser ventilación.
La ropa del trabajo en carretera también se agrega al cuero, con un breve detalles de la leña y la leña de metal. El techo del borde abierto del borde abierto de la atmósfera de apertura y brillante ofrece una iluminación ambiental similar a la cabina.
En términos de función, el interior de las generaciones centrales y las generaciones centrales, además, además de las cabezas de las cabezas en ambas filas con soportes integrados. La segunda línea ofrece reuniones repetidas y cubriendo la configuración de 60/40 y le permite a los pasajeros y la carga son más precipitaciones.
En el caso del espacio de arranque, 2025 PERS después de la segunda fila y hasta 67 camiseta trasera, cuando el retroceso y la parte adicional debajo de los troncos y la parte adicional están debajo del tronco.
Tecnología
Experiencia tecnológica técnica de Nisan Murato platinum 2025 desde el primer momento. Cuando me senté, veo la configuración visual de la configuración visual de dos pantallas digitales 12.3, que aparentemente es la reacción del marco y un sistema multimedia.
La pantalla del conductor reabsiva la información apropiada, como la velocidad, la revolucionaria, la independencia o el Android, y el elevador Wi -Fi, y Wi -fa.
La comodidad central también incluye el uso de USB -C USB -C, selector de conducción (ECO, Sports), Gymnalled. El pago de Halming funciona junto con la integración de Surestic Carriating y la ayuda activa de la adaptación de la pantalla, la pantalla de detección está en forma de pantalla cálida en la pantalla del viento.
En ejercicios y estacionamiento, vistas en 3D y una vista al espectador de la vista del espectador para ver inmediatamente ver las ruedas fácilmente en lugares pequeños.
Seguro
Murano también está cargado con la tecnología de asistencia del conductor, que incluye: soporte automático, explotación automática, un punto de vista bloqueado, el punto de vista ciego y los puntos de control.
En camino
En el camino, Nissan Muhano Platinum 2025 ofrece la parte superior de lo que se espera con lo que se espera del tamaño del tamaño. El motor se traducirá, sin alta capacidad, que se quema e irresponsable incluso en un modo estándar.
Sus nueve transferencias prometidas hacen cambios como una potencia regular siempre que la potencia permanente esté en modo deportivo, aunque el turbo se siente un poco. La dirección, con precisión, precisa, precisa y reflexiva, se permite la retroalimentación cómoda, aunque la extensión de que el alcance de varias transacciones tiene algunos giros para ejercicios perfectos.
A la distancia de una larga distancia, Mranko en realidad está actuando como SUV: mantiene el resort al sonido exterior y mantiene el residuo en el sonido exterior y mantiene a los residentes del sonido externo y mantiene a los residentes del exterior del exterior, lo que tiene uno de cansancio largo para ahorrar a cada uno.
La proporción está ayudando 1.1 en la versión platinial del Platinus ayuda a mantener la velocidad y contribuye automáticamente a los logros utilizando datos del equipo GPS. Este asistente medio editario se reduce significativamente, sin bloquear el control básico de las manos en ninguna forma de conducir.
En el nivel de frenado, el disco delantero y trasero ofrece una respuesta progresiva y de control. El comportamiento de la máquina se detiene mientras se mueve y sin sorpresa las tendencias repentinas hacia adelante, lo que se fortalecerá uniformemente.
El sistema de intensidad AWD proporciona seguridad de seguridad en las formas de deslizar o cambiar de tierra y mantener la estabilidad en el papel y una capa húmeda o una capa húmeda. Sus instalaciones son un niño con Cheasses, sacrificio sin aumentar el apoyo o la comodidad.
Conclusión
Plathasto Platalo no está tratando de evitar la impresión con un atleta pero no para siempre y confía. Su motor equilibrado, cambios suaves, seguridad, sospecha de conocimiento y conciencia para aquellos que aprecian los intereses de viaje de los puros beneficios. Está diseñado como un medio de transporte que disfruta de kilómetros.
Cuánto De 47,568 USD – Consumo: 21 mpg Sit – 27 mpg Road
