10 autos con el peor valor en 2025

En 2025, el promedio es de 54.4% de él mantiene su valor, después de alcanzar el segundo mercado.

Identifique qué automóviles obtienen más costos con el tiempo, tanto de 40 modelos populares (MCI) y motor de combustible interno (MCI).

Análisis de los precios de venta ofrecidos por el fabricante original (PVP) y plataformas de ventas confiables para tener en cuenta los valores actuales de las personas.

A partir de ahí, los vehículos se clasificaron de acuerdo con la depreciación de la depreciación y muestran que tenían más dinero en cinco años.

Los modelos de sedán, SUV, SUV, SUV, camiones incluyen principales productores de todo el mundo.

Resumen de conclusiones:

Muestra Marca MSRP en 2020 Precio de hoy (2025) Formación (%)
BMW i3 BMW $ 41K $ 17k 57.83%
Nissan Croy Nissan $ 25k $ 12k 52.46%
Hoja de nissan Nissan $ 22k $ 14k 51.83%
Volvo XC40 Rectarge Lobo $ 54K $ 262 51.21%
Toyota Crown Toyota $ 64K $ 32K 49.89%
Palse Taban Cebolla $ 99k $ 50k 49.39%
Mercedes Eqe Sedan Mercenería $ 75K $ 38K 48.74%
Audi Q8 Auditoría $ 68 K $ 35K 48.34%
2022 F-150 Levantamiento de Larior Trio Vado $ 85K $ 44K 48.13%
Nissan Aria Nissan $ 40k $ 21k 46.49%

BMW i3 costará la pérdida de valor y el nivel de depreciación obtendrá un 57.83% en cinco años. Al precio original de 41,000 dólares en 2020, este reasentamiento de energía se vende actualmente solo $ 17,000. Este es el valor más popular entre todos los modelos analíticos.

El segundo es que Nisan Hymsan, que ha perdido el 52,46% del costo de su precio original. Al precio del vendedor masivo de los $ 25,000 en 2020, el modelo alcanzó los $ 12,000 en el segundo mercado. Esta es una de las dos ovences en la lista que ha perdido más de la mitad de su atractivo.

Girar a un Nissan Nissan en tercer lugar, que es un 51.83% que reduce el segundo precio. El Power Truck vendió el precio del vendedor por valor de $ 28,000 y todavía cuesta $ $ 14,000. Además, son solo una calles Power en las últimas 10 después de i3.

Rethar XC40 ocupa el cuarto lugar, bajando un 51.21% al valor de su proveedor. Ahora trabaje al precio de $ 54,000, que tiene un SUV completo de $ 26,000. Representa una de varias variaciones escandinavas en esta clasificación.

La quinta corona de Toyota, para autos en el mercado repetido, se redujo en $ 64,000, que ahora es de $ 32,000. Este es el único.

Porsche Taychon ocupa el sexto lugar y está ubicado por una depreciación del 49.29%. El precio de venta ofrecido por el fabricante ha sido de $ 99,000, pero el precio actual es de aproximadamente $ 50,000. Entre los placeres de electricidad, experimentó una de las reformas de valor barato.

En el séptimo lugar de Mercedes Merced Elex, que ha perdido 48.74% en cinco años. Con el precio inicial de $ 75,000, la retención de su precio disminuyó a $ 38,000. Este es el primer modelo Bened-Benz que aparece en este segmento de clase de clase.

Audi Q8 se observará desde el octavo y al precio del precio del 48.34%. Al precio original de $ 68,000, ahora se vende alrededor de $ 35,000 dólares. A diferencia de muchos modelos en esta lista, funciona con un motor de gas, sin energía.

Forma Ford Thunder Ford F-150 está ocupado por una depreciación del 47.86%. A una tasa de 85,000 dólares, esta máquina de energía se vende actualmente alrededor de $ 44,000. Este es el único camión entre las últimas 10 posiciones que indican los autos eléctricos de los valores de caída.

En lugar de Denthsan Aria, que ha perdido el 46,49% del valor de su valor existente. Estaba en $ 40,000 y ahora era $ $ $ 21,000. Este es el tercer tercio del tercer tercio de la lista es más que todas las marcas.

El discurso de Nexus se detuvo:

«Esta información muestra cambios claros: ese automóvil es común cuando mantendrá el costo o la tecnología a largo plazo.

Lo que observamos es que el valor a largo plazo se basa en una cosecha continua, precios sabios y una grave confianza.

Los compradores son cada vez más preferidos la marca o las características de Brandy y prestan atención al hecho de que ofrece un valor confiable largo.

Esta tendencia es especialmente importante porque la potencia y los vehículos híbridos no se convierten en el mercado, que es el interés entusiasta en el potencial a largo plazo. «

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