Los planes para restringir la planificación de limitar las zonas de 20 mph llamadas ‘el secreto’ de acero ‘de los jarrones de bajo tráfico, que se llama «una batalla secreta de conductores».
Reformas que contienen las fuerzas de los lugareños con la penalización «injusta» y las tarifas de estacionamiento.
Sin embargo, los ministros de trabajo rechazaron estas instrucciones, no tienen una buena diferencia para los conductores.
Un primer ministro Sir Kar Steiteer Starminal presenta una guerra ‘en Inglaterra y Gales’.
El Consejo de Trabajadores se vio obligado a devolver a miles de personas a regresar a los carriles de autobuses.
El sábado, la decisión del Secretario de Transporte de Sombra Richard Holden de evitar los poderes de los Consejos en el tráfico.
Los conservadores han hecho a los conservadores que el límite del uso del automóvil ya está afectado por las calles altas en todo el Reino Unido.
Dijo el Sr. Holden Telégrafo:
Un ciclista bloquea una carretera para autos (LTN) para automóviles (LTN) para automóviles
El primer ministro Sir Keeer Starmart se ha enfrentado a repetidas acusaciones de que introdujo una guerra en Inglaterra y Gales y Gales
Sreeopost and Local Shop en el East Dalwich de Londres
Los conservadores contra pavimentos injustos y celosos, pero las consultas públicas contra la consulta general y la promesa del manifiesto se sumergen en los ataques.
«Esta es una patada en los dientes de los dientes de conducción, castigando los descansos de la economía para castigar a las calles y rives regionales adversas hasta ahora».
Su partido anunció a su partido para realizar un ‘Plan de conductores’ para dificultar la implementación de la autoridad anti-local anti-autas anti-autos.
Los consejos que se vieron obligados a dar más importancia a los residentes y empresas locales cuando introdujo LTNS.
Desde las autoridades, las autoridades debían realizar varias reuniones públicas, y los lugareños en las áreas afectadas serán informados de proyectos.
Sin embargo, dependiendo del informe de Telegraph, los planes (los ministros ahora han confirmado que aún no ha sido formal, ahora ahora conchas.
El Ministro de Carreteras de Lyolnal dijo que el gobierno dijo que los próximos pasos del gobierno y su trabajo.
Trabaja protección de bajo tráfico al bloquear los automóviles de las calles residenciales
El ministro de carreteras, Lylian Greenwood, dijo que ‘los’ próximos pasos están siendo considerados ‘y usando un trabajo’.
Ilustración: en las instalaciones de tráfico inferior en el norte de Londres
También agregaron que no había ‘planes actuales’ para cambiar la guía a 20 millas de las 20 millas de Inglaterra.
Las autoridades locales repitieron que los umbrales de velocidad más bajos serán apropiados en su territorio.
El portavoz de Transport dijo: ‘El gobierno está al borde de los conductores del gobierno, se enfoca en seguros, suaves, suaves, protectores y centrados en la protección.
‘El año pasado solo, el exceso de $ 500 millones de inversiones para ayudar a las autoridades locales.
Hemos comprometido mil millones para reparar los puentes, el paso elevado, los túneles, para mejorar los 30 esquemas de carretera para mejorar los viajes.
Al mismo tiempo, aseguramos las carreteras para conducir y la primera estrategia de seguridad vial recibe los próximos pasos en una década. ‘
Daily Mail contactó al Partido Laborista para hacer comentarios.
