Los vuelos y los usuarios externos «mejores salvajes» de los niños son el aniversario del ministerio para el domingo por la mañana, EE. UU. Para salvar el ministerio.
En las últimas dos semanas, el aeropuerto de bandas ha experimentado deficiencias técnicas, escasez de operaciones y perturbaciones operativas, que han creado sus tablas de ruido. Duffy para «presionar» se encuentra «donde él le dijo que las reglas de Welker Cristen Kristen Comporten ya están tomadas en las bases.
Al mismo tiempo, en el aeropuerto del aeropuerto, una falla de telecomunicaciones para el golpe de 45 minutos a más de 170 vuelos. Dicha terminación ocurrió el 28 y nuevamente el viernes.
«Por lo tanto, en realidad ingresamos el número de aviones que incluyen y dejó nuestra disertación». Odio las bacelaciones. «Odio las bacelaciones. Y odio [that] Familias que vienen con niños que se sientan cuatro horas. »
Dusti dijo que la desaceleración se compra para abordar los problemas antes de empeorar.
«Perdimos algunos controles marcados por la primera intermediación, diciendo», dijo. «Y por lo tanto, ahora resolvemos los controles. Y sabes que tenemos esto y mantenemos a la gente a salvo».
Más tarde, también conocido como dijo que había comenzado en las pautas fuera del sitio el domingo.
«En el transcambio de Filadelfia en el área de Kiladelphia, hay un documento ralentizar lentamente el aeropuerto, mientras que el aeropuerto».
Gufi agregó que había visto las tan esperadas noticias, está «preocupado por todos los planes».
«El equipo que usamos no se puede comprar para que compremos piezas nuevas. Necesitamos ir a eBay y comprar las piezas», dijo. «Estamos involucrados en equipos realmente más antiguos. Debemos mantenernos con muchas fibras, en una red segura), estamos en una red segura «.
Sin embargo, las piezas antiguas, pero agregaron que Estados Unidos una operación aérea es definitivamente el camino a la ruta del tráfico. «
La gerencia de Trump requiere de tres a cuatro años para construir infraestructura y comienza primero desde Nyark, pero sigue siendo una larga preocupación.
«Pero el tráfico aéreo controla, somos los 3,000 cortos en el control del aire». «Golpeé mis dedos y traje a estos inspectores de alto tiempo de mayor clima. Todo requiere tiempo».
Hable la entrevista con Sean en el video de arriba.
