¡No tiene miedo de apagar! ¡Bayt Atto 3 Gung demuestra la potencia del automóvil eléctrico en Traffas!

Domingo 1825, domingo – 11:30 WIB

Yogyakarta, Viva – Es uno de los vehículos que ahora están en el centro de atención de muchas personas debido a las diferentes ventajas sugeridas en los automóviles eléctricos. Este problema para atraer la atención de las mujeres: no tardó mucho en un vehículo para el vehículo.

Un ejemplo, recientemente, recientemente, la gama estándar de Biva Attos 3, que puede pasar del automóvil Vava en el automóvil de Viva, DIY ‘Fuung Kiduli. Este automóvil eléctrico está equipado con 44.92 km de reclamos con 410 km.

BYD ATTO 3 Aerodinamic está dirigido a diseños modernos y futuristas, líneas protestantes y enérgicas. El interior es amplia y conveniente y permite que el conductor salude la unidad con la configuración de sillas flexibles.

Vava comienza a viajar con 100% de batería y regresa con el 58% de la potencia residual a Yogyakarta. Es decir, una carretera de 140 km llena de problemas es solo el 42% de la batería. Dado el contorno de carretera actual y denso, esta eficiencia se clasifica como inusual.

Durante el viaje, BayTTO lideró a cuatro adultos con un peso máximo de 65 kg. A pesar de toda la carga, la operación por carretera 2013 DC of the Roads 2013 DC de motor eléctrico y mamá de 310 nm continúa operando. El modo ECO se activa activamente por la eficiencia energética sin exacerbar la seguridad de la conducción.

El material de calidad y las sillas blandas proporcionan la máxima conveniencia, especialmente en la ruta de escalada a la ruta de estiércol. El vehículo es capaz de agregar que es conveniente conducir de diferentes maneras para cruzar rocas y caminos desiguales.

Desde el punto de vista de la tecnología, BYD ofrece varias características desarrolladas que facilitan viajar. Único piloto automático Y Control de crucero Muy útil para cruzar el camino largo y adecuado, especialmente en el camino contra Kidul Golul. El conductor puede sentir la conveniencia de conducir a una velocidad constante, no a menudo, a menudo, no paso a paso a paso.

El sistema de navegación inteligente es muy útil en el estudio de una guía en la pantalla del sombrero de este automóvil, así como en el camino de envoltura y la señal mínima. Rutas alternativas, que seguirán siendo válidas y testificarán, incluso si llega el tiempo calculado.

Conexión e integración de Bluetooth teléfono inteligente Permite a los conductores acceder fácilmente a los mapas y las aplicaciones de música. Conexión suave entre el móvil y el sistema infección Haga eventos como recibir o recibir llamadas telefónicas, por lo que el conductor está en el centro de atención y es seguro conducir.

Al cruzar la ciudad de Genogarate, especialmente el parque estrecho, las sensaciones de estacionamiento de 360 ​​° y de estacionamiento son soluciones prácticas. La pantalla de la cámara anterior facilita el disco para reducir el riesgo del vehículo o el riesgo de colisión. Los estacionamientos también funcionan temprano, si la distancia está muy cerca del medio ambiente, así como óptima.

Además, Baytto 3 ofrece los regímenes de animales que se pueden observar. El modo ECO es muy adecuado para viajes de largo alcance debido a ahorros de energía, ya que los refugiados en el riebre Gideung están surgiendo en modo deportivo. La capacidad de cambiar este régimen proporciona flexibilidad para los conductores en la configuración de la configuración en los vehículos.

Desde el punto de vista, el BYD es 1, la potencia del motor eléctrico cruza un problema sin un problema. El camino es como subir y rockear, y falló constantemente sin un obstáculo estable en el automóvil.

La eficiencia energética también es la ventaja de ATTOS 3. Con una gran potencia de batería, este vehículo tomará más de 300 km en recarga en más de 300 km. Desde Yogyakarta, incluso cuando sirve a Kidul, incluso al otro lado de las colinas, es suficiente dejar el Yogyakarta, ni siquiera preocupado por el escape.