OJOL Si no se encuentra con el Ministro de Transporte, el Ministerio de Transporte que amenaza con acampar

20 de mayo de 2025-2015 – Martes

Yakarta, Viva – 20 de mayo, martes, martes, los martes, Speake, martes, martes, copiros y compañía, llamaron para revisar el Centro y Compani, la compañía de software. Esta campaña también requiere sanciones a las solicitudes que violen el gobierno para 2022.

El presidente de la Asociación de Transporte de Indonesia, esta vez, explicó que el Ministro de Ministro de Transporte interdiscitante y explicó que Dudy fue entregado directamente a las aspiraciones de Purwanshi.

Pero al mediodía, la masa de los movimientos aún se aferraba a una estatua de caballos y podía acercarse a la posición del Ministerio de Transporte y Merdaca.

«Nuestro objetivo es reunirnos directamente con el Ministro de Transporte. Si no hoy, planearemos realizar un movimiento futuro a través del campamento en el sitio de transporte», dijo el sitio web de Lily.

Además, Lilly dijo que el próximo movimiento se puede realizar después de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que se llevará a cabo en julio de 2025. Los temas importantes para la protección de la sesión de la OIT son empleados de la plataforma digital, incluidos los taxistas de motocicletas y los taxis en línea.

«Julio bajaremos. Estamos aumentando los resultados de la discusión de Ilob. Si no hay cambios, también obtendremos un campamento», Lily.

El espectáculo fue parte de un movimiento nacional administrado por varios conductores, incluida la organización fundadora indonesia, incluida la Asociación de Fundación Indonesia. El presidente de GAMA, Igrun Wicacsononi, fue otro y ordenado gerentes de la Presidenta.

«La masa del movimiento ocurre de diferentes regiones e incluye taxistas de motocicletas y taxis en línea. Han venido a recaudar las regulaciones del gobierno desde que se ha violado desde 2022».

Inicialmente, el movimiento está directamente relacionado con cinco sitios estratégicos, especialmente construyendo el parlamento indonesio, para compañías de transporte y servicios de transporte digital. Sin embargo, debido a restricciones de seguridad, los manifestantes solo pueden convertirse en un punto culminante, en el territorio de las declaraciones de caballos.

En esta práctica, los cinco niveles publicados por los impulsores del OJOL:

1. El Presidente de la República de Indonesia y Transportine Transport imponerán sanciones estrictas a las compañías de software No. 1001 de las compañías de software 2022 en 2019 y 2019, 2019 y 2019.

2. Se espera que la Cámara de Representantes V celebre una audiencia conjunta (RDP) con representantes de la Cámara de Representantes representativa.

3. Determinación de la tarifa de la Comisión al máximo del 10%.

4. Precios aleatorios, incluidos precios aleatorios (acinas), sistemas de montón, ahorro y eliminación de prioridades.

5. Participación de agencias de protección, reguladores, manuales y consumidores y consumidores, agencias de protección del consumidor.

La tensión entre las unidades AYO y el solicitante no es nueva. Muchos socios de conductores sienten las emociones limitadas al tomar decisiones sobre los aranceles, privilegios y mecanismos de trabajo. Por otro lado, las empresas manuales a menudo reciben refugio en el estado de «asociación» para evitar pasivos como empleador.

La sesión del anexo es los trabajadores de la plataforma digital, incluidos los impulsores del ojoil, incluida una nueva esperanza de reconocimiento bien conocido y protección legal. Si los requisitos no respondieron al gobierno esta vez, los conductores decidieron continuar luchando con acciones grandes y organizadas.