La Autoridad del Valle de Santa Clara Ejana el viernes Neque y los Contratistas Ittit Effects no afectarán el cronograma general que no puede afectar su horario general.
Las decisiones unanusíreas alcanzadas por la junta directiva asistieron como VTA – Institution agarre y construyen San Transa y runles y rilling Gap $ 1,200.1m. Los permisos de proyectos se han producido $ 400 millones en el ahorro de dinero hasta que se espera que la idea se mantenga este verano.
Los funcionarios de VTA eligen un pleck para unirse a Kingo Shaylor Shaylor (KST) – – Negocios combinados Tres consumidores especiales – Snowdrawal.
Uso de la sala de saltos que incluye túnel de diámetro único, estaciones inspiradas y excavación de las profundidades de los túneles. La primera vez para ser diseño e impresiones, mientras que la segunda parte es para la construcción de su proyecto. El contrato KST ahora vale $ 1.020.3 millones.
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Los padres de la construcción se pueden ver durante la fase de fase II de silicio en el futuro en la pluma Tehall y Nhat.
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«En nuestro esfuerzo por pasar del escenario a los dos, hemos alcanzado el depósito de que somos demasiado Brider», Margai Defilar
VTA independiente declara independientemente que una estimación de KSS más del doble de lo que han protagonizado. Delasts no se ha publicado el número, pero dijo en el lanzamiento de alguien el viernes superó el límite del presupuesto del proyecto. «
VTA ha tenido una discusión con 10 contratistas importantes, que distribuciones pueden presentar más presunciones con los presupuestos. Encuentre que el nuevo contratista agregará al menos 18 meses, incluso si puede ser como 24 meses, a la línea de tiempo a mantener. Sin embargo, la oficina les dice todavía un día de 337 llamadas cuando planea ahorrar tiempo de otras maneras.
Se ha estimado el costo mejorado y el tiempo tardío para el costo original de $ 4 mil millones y la fecha de apertura temprana
Algunas maneras, incluido San Seoss Diidd Cohen Diidd Cohen, heredan la atención el viernes proyectos sembrados dados a Break.
«Soy un poco de esto porque somos todo el túnel de la ruta crítica», dijo Cohen. «Sé una ruta de la media luna y diga que queremos encontrar una manera de afeitarte el tiempo de espera solo que me pregunté sorprendentemente cómo hemos cerrado esto».
El muchos duditum de que cuando los pandas finalmente están «controlando a los Jedwas para proporcionar el Jedaine y el presupuesto» «Mirando hacia abajo podemos causar la línea de construcción». Una de las propuestas postales del día siguiente en la mesa es lo opuesto a la interferencia del área y al oeste.
Santa Clara Clara Clara Clara tiene la agencia y durante las recomendaciones, ya que VTA y KST han tenido un precio negativo.
«Es importante para mí cuando diré que son $ 40 millones en cada extremo que somos», dijo.
Responsable, el asunto dice que quieren devolver información sobre lo que viene después de cortar los jugos y KST. Se espera que una empresa conjunta continúe funcionando y complete el diseño del proyecto.
Pero por la agencia observó las profundidades de los monitoreados como parte del costo del costo, vale la pena completar si completarán los diseños de 54 pies, lo que considera los túneles. Algunos cambios propuestos cambiarán el tamaño del túnel.
«Hace el grupo de mis peajes cuando no podemos ejecutar este trabajo para el dragón que diseña algo que no puede ser fondos», dijo Jain.
Los enemigos señalaron que, «Cuando Kst levantó la puerta, necesitamos recibir productos de trabajo, podemos lidiar con la posibilidad que causa un túnel 53».
