Cada carrera de Fórmula 1 tiene su propia personalidad.

Mónaco es famoso por su historia. El Circuito de las Américas es una pista estadounidense para los amantes de los deportes de motor. Las Vegas ha abrazado el brillo y el glamour de los deportes. Pero descubrir la identidad del Gran Premio de Miami es difícil, ya que el mundo de la F1 se fusiona con la cultura de una ciudad vibrante conocida por su comida, arte y vida nocturna.

Es una carrera que la gente quiere ver, llena de celebridades e influencers en el campus. Y definitivamente es Miami, que combina productos de carreras con gran entretenimiento y cultura local. La audiencia continúa creciendo cada temporada, incluso con una caída en 2023. Este año, la carrera estableció un récord de espectadores de televisión en vivo en EE. UU. cuando Lando Norris obtuvo su primera victoria en F1. Sin embargo, esto no significa que la carrera de F1 en Florida haya escapado a las críticas, ya sea por la pista en su primer año o por la sobrerrepresentación de pilotos en su segundo año.

Sin embargo, Miami y la F1 han logrado el equilibrio adecuado por tercer año.

“Ciertamente, el hecho de que sea en Miami realmente representa nuestra marca de torneo más que cualquier otra cosa. Estamos orgullosos del producto diferenciado para nuestros fanáticos”, dijo Tyler Epp, presidente del torneo. “Estamos orgullosos de nuestro paddock único. Estamos orgullosos de la oportunidad única para que nuestros fanáticos experimenten todo lo que Miami tiene para ofrecer a través del lente de la Fórmula 1”.

Lleva Miami a la F1

Los organizadores de la carrera imaginaron que el GP de Miami se celebraría en el centro de la ciudad, frente al mar, y en agosto de 2017 ellos, la F1 y Apex Circuit Design probaron posibles diseños. Pero sus esperanzas se vieron frustradas por la oposición de la comunidad en el Ayuntamiento y, a su vez, cambiaron de rumbo y se dirigieron al norte, hacia Miami Gardens. Utilizando Google Earth y visitas al sitio para planificar diseños potenciales, se simularon 36 diseños de vías para la ubicación actual.

Como resultado, un complejo que siente como Miami, aunque no esté en el corazón de la ciudad, cerca de la hermosa South Beach.

En el centro de la pista se encuentra el Hard Rock Stadium, hogar de los Miami Dolphins. El puerto deportivo falso se encuentra dentro de las curvas 6, 7 y 8; el puerto real está asociado con el sur de Florida. En todo el campus, el color agua tradicional del equipo de la NFL se utiliza en las gradas, la marca y la mayoría de las áreas para correr. Epp dijo que fue intencional. Este es un guiño a los Dolphins y a la ciudad de Miami en general.

Pero la carrera no fue muy buena. Los pilotos se quejaron de poco agarre en la primera temporada, lo que obligó a reconstruirlo antes del Gran Premio de 2023. Aunque los dos primeros años de carreras no fueron iguales, especialmente la temporada pasada cuando Max Verstappen dominó, el número de líderes aumentó de 45 a 52 en el transcurso de la carrera de 57 vueltas, lo que demuestra que la pista tiene potencial. Recordar Verstappen duplicó la ventaja ¿Sobre Kevin Magnussen y Charles Leclerc?

Mientras tanto, llevar las vibraciones de Miami al fin de semana de carreras se ha vuelto más fácil, aunque no sin críticas (como la extravagante presentación del piloto en 2023). Encontraron formas de integrar Miami al fin de semana de carreras más allá del marketing y el diseño. “Miami se trata de la diversidad de comida, bebida, entretenimiento, arte y de poder experimentar realmente la diversidad de diferentes culturas que existen en esta comunidad de una manera muy auténtica”, dijo Epp. “Y tratamos de hacerlo como parte de la carrera”.

En 2024, habrá un programa de camiones de comida comunitarios y se han introducido 10 restaurantes comunitarios asociados en todo el campus. Pero el componente alimentario del fin de semana de carreras se volvió viral este año y fue muy criticado.

El menú a la carta del Hard Rock Beach Club, descrito como el estilo GP de Miami en un club de día de lujo de Miami, incluía alimentos costosos como nachos por $180 y rollos de langosta por $280. Sin embargo, un detalle crítico y pasado por alto es que estos platos sirven para entre seis y ocho personas. ¿El precio? Sí. Pero considere la cantidad de comida y dónde se sirve.

Los titulares de un pase de admisión general al campus (que comenzaba en $450 por tres días – $150 por día) tenían acceso a opciones de comida más asequibles, como hamburguesas y alitas de pollo hasta comida latina, sushi y platos mediterráneos. El precio de un artículo normalmente oscilaba entre 12 y 25 dólares.

Los precios de los alimentos varían en el GP de Miami 2024

Tipo de billete/Configuración rango de costos

Admisión / Pase Campus

$12-$25 por artículo

Entorno formal (es decir, MIA Marina o Campus Norte)

$25-$50 por artículo

Club de playa Hard Rock

$180-$400 por artículo

“Puedes subir las escaleras encima del estadio, caminar y ver que la mayoría de las carreteras, concesiones, están abiertas para el fútbol. Hay opciones que son más baratas y muchas de ellas están abiertas en todo el campus”, dijo Tom Garfinkel, de los Dolphins. CEO “Y muchos de ellos son más caros, y hay opciones que son realmente caras, porque Mario Carbone hace sudar rigatoni allí, y cuesta mucho dinero.

“Simplemente estamos tratando de ofrecer opciones en ese espectro y, a veces, la gente simplemente señala una cosa y dice que es realmente costosa, sin dar el contexto de que en realidad es un rollo de lujo para 10 personas. Hay opciones más baratas y esto es importante. para nosotros.”

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Cada año, Miami ha madurado y resuelto los desafíos que conlleva encontrar diferentes formas de conectarse con diferentes fanáticos. Obtenga una vista previa de los mejores conductores de 2023, que ha recibido excelentes críticas por parte de los conductores. Fueron devueltos este año.

Miami se unió al calendario de la F1 en 2022, tras un aumento de popularidad que se produjo en el estado durante la pandemia de COVID-19 y que ha crecido cada año desde entonces. La edición de 2024 atrajo un récord de 275.000 espectadores en un fin de semana de gran premio, con un promedio de 3,1 millones de espectadores sintonizando la transmisión dominical de la carrera por ABC, lo que la convierte en la mayor audiencia televisiva en vivo registrada en Estados Unidos. La carrera fue liderada por el Juego 7 del Orlando Magic contra los Cleveland Cavaliers, y la carrera de la Copa NASCAR, que estaba programada para comenzar a las 3:00 p.m. (hora del Este) de ese mismo día, se retrasó tres horas debido a la lluvia.

Dado el creciente número de personas que viajan hacia, desde y alrededor de la ciudad, Garfinkel dijo que la carrera tiene como objetivo mejorar el tráfico.

“Vi en Twitter que había cosas realmente alentadoras, como transporte, estacionamiento; hay un norte y un sur donde la gente puede estacionar sus autos, subirse a un lindo autobús, bajarse e irse cuando quieran, subirse al autobús. y regresen a donde está su auto”, dijo Garfinkel, salgan de aquí. Hemos trabajado en muchas de estas cosas para aliviar parte del tráfico”.


La calidad de la carrera ha sido una crítica constante al GP de Miami. (JIM WATSON/AFP vía Getty Images)

Sin embargo, también invirtieron en túneles y pasarelas para ayudar a aliviar los problemas de tráfico, según Garfinkel. Y también se compró con la idea de tener potencial de crecimiento futuro.

Miami Gardens está ubicado cerca de la costa de Florida, a dos metros sobre el nivel del mar, y tiene un clima tropical monzónico. La temperatura diaria promedio en los tres médicos de cabecera de Miami es de 80,7 grados Fahrenheit (27 grados Celsius). Dado el calor y la humedad (normalmente 70 por ciento), Epp dijo que GP Miami también abordó el problema actual del agua y la sombra duplicando el número de estructuras de sombra y triplicando el número de estaciones de agua en comparación con 2023. El estadio parcialmente techado también está abierto a los fanáticos, incluidos baños y asientos en el interior con vista al campo donde se encuentra el paddock.

Algunos de los promotores de carreras hablan entre sí y trabajan juntos para descubrir cómo mejorar cada fin de semana de gran premio. Epp señaló que las tres carreras de EE. UU. son ligeramente diferentes debido a la combinación de fanáticos antiguos y nuevos que pueden estar involucrados con el deporte a través de Drive to Survive o las redes sociales. A lo largo de los años, han aprendido a conocer a diferentes fans dondequiera que estén. En el Hard Rock Stadium se ve todo lo que sucede en el campus, ya sea F1, partidos de los Miami Hurricanes y Dolphins, tenis y varios conciertos.

“También enfatizo que la base de fanáticos de la F1 en Estados Unidos no es un tipo de persona, ¿verdad? Tiene sus segmentos como todo lo demás”, dijo Epp, y agregó que eso fue lo que experimentaron con los Dolphins. “Hay personas que son muy jóvenes y les interesa mucho esto por ciertas razones. Tenemos algunas personas que ni siquiera ven las carreras y simplemente siguen Drive to Survive y lo siguen en las redes sociales. Y luego está la gente que construye sus semanas y fines de semana completos alrededor del tiempo de carrera, asegurándose de no perderse la selección y levantarse en medio de la noche para mirar desde Japón. Ese fan acérrimo y luego todos los demás”.

Tres carreras de F1 muy diferentes

Cuando se dio a conocer el Gran Premio de Las Vegas en noviembre de 2023, surgieron dudas sobre si diluiría el glamour del GP de Miami y se convertiría en un competidor directo de dos carreras glamorosas y repletas de celebridades en el mismo país.

“¿Reducción? No, creo que el deporte se ha hecho más grande aquí. Tiene más conciencia. En cada ciudad a la que voy, la gente está entusiasmada. Ahora es un deporte aquí en Estados Unidos”, dijo Lewis Hamilton en Miami. “Antes era sólo un evento que ocurría una vez al año. Ahora somos parte de la cultura aquí, lo cual es realmente genial. Ha sido increíble y creo que todos estamos muy agradecidos de que Estados Unidos finalmente haya abrazado el deporte y el amor y la pasión por él con el que todos crecimos”.

Además, las culturas de Austin, Las Vegas y Miami son completamente diferentes.

“Austin, para mí, es para los verdaderos fanáticos de la gasolina, para los fanáticos de los deportes de motor en los EE. UU. Es como si hubiera mencionado Road Atlanta, Road America, el circuito tradicional. Y también el circuito en sí es un circuito real”, dijo el representante del equipo Sauber, Alessandro Alunni Bravi. Atlético el año pasado en Las Vegas. “Miami es el avión. Es hermoso y, por supuesto, está en la costa este. Sabemos que (la) costa este de Estados Unidos (y) la costa oeste son culturalmente diferentes.


Un récord de 275.000 personas asistieron al GP de Miami 2024. (JIM WATSON/AFP vía Getty Images)

“Tenemos que ir a Miami. Tienes emociones diferentes. Vimos el impacto que el Gran Premio de Miami tuvo en la Fórmula 1 y (es) el primer gran premio que aumenta la popularidad más que Austin, junto con Netflix en Estados Unidos.

Es una cuestión de mareas altas que levantan a todos los barcos: las regatas se complementan en cierto modo. René Wilm de la LVGP notó cómo todos se encuentran en diferentes puntos del calendario y geografía. Puede que todos estén en Estados Unidos, pero dado el tamaño del país, equivale a múltiples razas en un continente, dijo.

Cada uno es único y enfrenta sus críticos, pero para seguir siendo competitivos deben mantener su identidad y atraer cifras constantes de asistencia. En resumen, Miami necesidades quedarse en Miami, encontrar el equilibrio entre conocer una base de fans diversa y en constante cambio y mantener su propia identidad.

“Creo que Miami, Austin y Las Vegas son tres ciudades muy diferentes con tres culturas muy diferentes. “Estamos tratando de ser únicos aquí en Miami, y Vegas hace lo que Vegas hace y Austin hace lo que Austin hace”, dijo Garfinkel. “Y creo que todas esas diferencias son positivas porque significa que los fanáticos pueden elegir cuál disfrutan”. la mayoría o cambiar a los tres y tener tres experiencias diferentes”.

Foto superior: Jeff Robinson/Icon Sportswire vía Getty Images



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