El Departamento de Transporte de Colorado dijo el viernes que los viajeros de la autopista 82 deberían esperar retrasos de hasta 40 minutos a partir del 28 de mayo durante los trabajos en puentes y conexiones de puentes en Snowmass Canyon.
CDOT está planeando trabajos de ampliación esta primavera en un tramo de 7 millas de la autopista 82 desde la milla 26, cerca de la intersección de Snowmass Creek Road, hasta la milla 33, cerca de Woody Creek.
Según CDOT, el proyecto de $7,7 millones comenzará el 13 de mayo, pero la fase más disruptiva ocurrirá aproximadamente un mes después de la operación del puente. “Los automovilistas deberían planear cerrar un carril durante la noche con retrasos de 40 minutos para las obras del puente del 28 de mayo al 28 de junio”, dijo el CDOT en un comunicado de prensa.
Elise Thatcher, gerente regional de comunicaciones del CDOT para el noroeste de Colorado, dijo que los retrasos podrían ser inferiores a 40 minutos, pero la agencia quiere que los conductores estén preparados.
Antes y después del trabajo, los retrasos suelen ser de aproximadamente 15 minutos durante el horario de construcción, de 7:00 a. m. a 7:00 p. m.
“Para minimizar los retrasos en el tráfico de viajeros, no habrá impacto en los carriles en dirección este de CO 82 entre las 6 a. m. y las 9 a. m. ni en los carriles en dirección oeste de CO 82 entre las 3 p. m. y las 6 p. m.”, dijo el CDOT en un comunicado. Octubre de 2024.”
Thatcher dijo que no habría trabajo durante la semana del 1 al 5 de julio. Además, el contrato con “Elam Construction” exige que las obras del puente concluyan en junio.
No se establecerá ningún desvío oficial en la Lower Freeway, aunque CDOT ha reconocido que los viajeros locales probablemente buscarán una ruta alternativa durante la construcción.
“Dejamos que los lugareños que conocen la zona elijan sus rutas favoritas”, dijo.
Además de los peajes, los componentes del proyecto incluyen fresar 2 pulgadas de asfalto a lo largo de la carretera y reemplazarlo con una capa de 2 pulgadas de mezcla asfáltica en caliente, reemplazar el refugio y una nueva franja. El trabajo adicional incluirá la remoción e instalación de bordillos, canaletas y rampas para discapacitados en las intersecciones de la autopista 82 y Snowmass Creek Road, Watson Divide Road y Aspen Village Road.
Según el CDOT, la mezcla asfáltica en caliente le da a la carretera aproximadamente 10 años de vida útil, proporciona una superficie de carretera más suave y proporciona durabilidad al aumentar la resistencia a las roderas y a los daños en la carretera. Esto permite a los conductores moverse con mayor facilidad y seguridad. El nuevo panel, que tendrá 31 pulgadas de alto, está diseñado para cumplir con los nuevos estándares de seguridad. Un guardabarros más alto ayuda a los vehículos con ruedas a permanecer en la carretera de manera más eficiente y hace que la carretera sea más segura para el público que viaja. La altura de protección estándar anterior era de 27 pulgadas.
CDOT mantiene el sitio web del proyecto en www.codot.gov/projects/co82snowmassresurfacing. El equipo del proyecto puede recibir un correo electrónico. proyectoresurfacing@gmail.com o llame al 970-986-6288.
