Jueves, 9 de mayo de 2024 – 12:14 WIB

Únicamente, 9 de mayo de 2024 – Ayer, miércoles 8 de mayo de 2024, la rupia se depreció 49 puntos o un 0,31 por ciento a 16.095 rupias por dólar estadounidense.

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Como se sabe, el tipo de cambio del dólar es uno de los factores que determina el precio de los vehículos en el país. A menudo este tipo de cambio afecta los precios de venta, incluidas las motocicletas.

Asistente. El director general de Marketing – Relaciones Públicas de PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Vidianto, enfatizó que su partido aún no ha aumentado el precio de las motocicletas Yamaha cuando la rupia se debilitó.

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Resulta que esto se debe a que las motos de MotoGP no utilizan un motor de arranque para arrancar el motor.

“No ha sucedido (los precios han subido) por el momento, vemos que todavía podemos gestionar la rupia frente al dólar. Eso significa que, con suerte, las condiciones no empeorarán. No podemos predecir en este momento. seguirá subiendo o bajando, pero dadas las condiciones “Por el momento, la cuestión es que todavía podemos gestionarlo y no hay planes de aumentarlo”, dijo Anton recientemente en Solo, Java Central.

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No niega que a principios de marzo de 2024 efectivamente se producirá una subida de precios para las motos Yamaha. Sin embargo, el tipo de cambio de la rupia no es la razón, sino la política de tarifa de transferencia de título (BBN) que dicta el precio de las motocicletas con diapasón.

“De hecho, sólo aumentamos los precios en marzo del año pasado, pero no por el tipo de cambio, sino por la revisión del BBN, que es normal cada año. Por lo tanto, no fue porque el precio de las motocicletas haya subido”. , pero debido a la política BBN en cada ciudad debemos arreglarlo”, añadió.

Además, Anton reveló que el precio de venta, que sigue siendo barato, no significa que Yamaha haya reducido la calidad de sus productos. Nada ha cambiado desde las materias primas, los productos de ensamblaje hasta las actividades de producción.

Yamaha Fazzio en Tailandia

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“Nuestra actividad de producción está totalmente controlada por YMC (Yamaha Motor Company), porque si la calidad baja y afecta la calidad del producto y el producto se estropea rápidamente, lo que sucede es que el número de reclamaciones aumenta. Si esto sucede, Tendrá una imagen de marca negativa, algo con lo que nunca queremos jugar”, dijo.

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Además, Anton reveló que el precio de venta, que sigue siendo barato, no significa que Yamaha haya reducido la calidad de sus productos. Nada ha cambiado desde las materias primas, los productos de ensamblaje hasta las actividades de producción.

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