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MIAMI GARDENS, Fla. – Una de las historias más importantes del fin de semana del Gran Premio de Miami, una vez más, no tuvo nada que ver con la acción en la pista.

El miércoles se anunció que el renombrado diseñador Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, dejará el equipo la próxima primavera. Un detalle importante sobre su partida es que no necesitará ningún permiso de jardinería después de este período, lo que lo dejará inmediatamente disponible para cualquier competidor de Fórmula 1 en caso de que decida permanecer en el deporte.

El momento de la salida de Newey también es digno de mención, dado cómo se modificarán las reglas en 2026. Básicamente, esto debería darles a los equipos borrón y cuenta nueva para enfrentarse a Red Bull. El piloto de Red Bull, Sergio Pérez, dijo que Newey había sido “enorme” para el equipo, pero añadió que todavía estaba “en un gran lugar” con su equipo técnico y “simplemente estamos mirando hacia el futuro”.

Incluso antes de confirmar su salida de Red Bull, Newey ya había mostrado interés en equipos rivales de F1, que no hará más que intensificarse en los próximos meses. No sólo los rivales de Red Bull se encuentran en diferentes etapas de su recuperación, sino que el hecho de que Newey pueda comenzar a trabajar en otro lugar dentro de un año también les da esperanzas de poder acelerar ese progreso.

¿Pero hasta dónde llegará Newy en 2025? Como dijo el viernes el director del equipo Williams, James Vowles, “Creo que cualquiera aquí sería tonto si al menos no hablara con él en este momento”.

Aquí hay una descripción general de los posibles próximos pasos para el mejor diseñador en la historia de la F1.

ferrari

El director del equipo, Fred Wasser, ha creado una alineación de pilotos de superequipo en Ferrari a partir de 2025 con Charles Leclerc y Lewis Hamilton. ¿Podrá hacer lo mismo en el departamento técnico?

“Creo que estamos en un buen lugar para atraer a las mejores personas del mundo”, dijo Leclerc. “Pero lo he dicho antes. Pero ya somos un muy buen equipo. Y en los últimos siete u ocho meses, hemos hecho un progreso increíble. Pero lo que sea, y quien sea, puede entrar para hacerlo aún más fuerte. Es increíblemente importante y Adrian es uno de esos tipos que pueden marcar la diferencia.

Según datos italianos La Gazzetta dello Sport, Vassier se reunió con Newey a principios de esta semana antes de partir hacia Miami. Ferrari debe construir un coche consistente para volver a la senda ganadora. Aunque Ferrari ha revisado su diseño este año, en 2023 solo se han eliminado algunas de las fallas. Tiene una victoria esta temporada gracias a la victoria de Carlos Sainz en el Gran Premio de Australia y está 44 puntos detrás de Red Bull en la clasificación.

Desde que se unió a Williams en 1991, sus autos han conseguido 253 poles, 217 victorias en grandes premios, 13 títulos de pilotos y 12 campeonatos de constructores. Los pilotos y representantes del equipo elogiaron al diseñador durante todo el fin de semana del Gran Premio de Miami. Como señaló Leclair, aunque afirma que tienen un “equipo increíble”, Newey es “uno de esos tipos en el producto con el que esperas trabajar algún día en tu carrera”.

Incluso Lewis Hamilton, que se unirá al equipo de Maranello la próxima temporada, ha comentado sobre la incorporación de Newey a Ferrari, diciendo que sería “muchísimo”.

“Creo que será una incorporación increíble”, añadió Hamilton. “Creo que (Ferrari) ya tiene un gran equipo; Ya están haciendo grandes progresos y avanzando: su coche es más rápido este año, pero sí, sería un privilegio trabajar con él”.

De momento, la sensación es que Ferrari es el favorito para ficharle.


“Siempre quise trabajar con él una vez en mi vida”, dijo Alonso sobre Newey. (Góngora/NurPhoto vía Getty Images)

Aston Martin

El multimillonario propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, no ha rehuido sus ambiciones de crear un nuevo e importante equipo de F1. Fichó a los mejores pilotos, Sebastian Vettel, y con éxito a Fernando Alonso. También reclutó a varias grandes figuras del diseño e invirtió en una nueva fábrica en Silverstone.

Firmar a Newey ciertamente agregaría otro golpe a la lista. Cuando el fabricante británico se asoció con Red Bull, Newey trabajó con Aston Martin para diseñar el hipercoche Valkyrie. Sin embargo, puede ser visto como la pieza que falta en el rompecabezas para llegar al frente de la parrilla de F1.

Existe un gran respeto mutuo entre Newey y Alonso. En una entrevista con la BBC el año pasado, Newey dijo que Alonso era un piloto con el que lamentaba haber trabajado; de hecho, el diseño de su auto le había negado al menos dos títulos mundiales, algo que Alonso dijo el jueves que significaba que Newy será “parte de mí”. ” para siempre. viaje” en F1.

“Siempre quise trabajar con él una vez en mi vida”, dijo Alonso. Llegó incluso a hablar con Newey cuando habló sobre un cambio a Red Bull en el pasado, solo para que el acuerdo nunca se materializara. Entonces, ¿podrían formar equipo en Aston Martin en el futuro?

Alonso dijo que esa era una pregunta para Lawrence Stroll y que el equipo estaba “muy contento con nuestro departamento técnico”, que incluye al ex jefe de aerodinámica de Red Bull, Dan Fallows. El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krak, se hizo eco de ese sentimiento el viernes, expresando su confianza en la estructura actual del equipo. “Estamos muy satisfechos con nuestro equipo técnico y seguiremos estando así”, afirmó.

El Newy sería una declaración audaz para la firma de Aston Martin. Pero parece que el equipo no va a hacer algún tipo de esfuerzo total por su firma como Ferrari.

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McLaren

Si Newey quisiera ser parte de un proyecto estable en el auge de la F1, entonces McLaren podría estar interesado.

Después de hacerse un nombre en Williams a principios de la década de 1990, Newey se unió a McLaren en 1997 y protagonizó junto a Mika Hakkinen en 1998 y 1999. Trabajó con pilotos como David Coulthard, Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya, pero se fue poco antes de que llegaran Alonso y Hamilton en 2007.

Al igual que Crack, el director ejecutivo de McLaren Racing, Zach Brown, también enfatizó su confianza en el equipo técnico existente de McLaren, diciendo que “se mantendrá en el camino” con todo en su lugar en Woking. Kai Atlético Al señalar que Newey sin duda sería una gran incorporación a cualquier equipo, Brown admitió que “daría valor a cualquier equipo de carreras”, pero estaba “muy contento con la trayectoria en la que estamos”.

“Nunca digas nunca”, dijo Brown. “Pero estoy muy satisfecho con el equipo, la gestión técnica y la forma en que Andrea (Stella) dirige el equipo de carreras. Tenemos un plan y mantenemos la cabeza gacha y, por supuesto, siempre estamos buscando oportunidades para hacer incorporaciones adicionales al equipo de carreras”.

Lando Norris dijo que era “un honor para todos” tener a Adrian en su equipo con éxito y “una gran incorporación”, pero coincidió con Brown sobre su felicidad con la configuración actual: “Estamos en una Muy buena posición, ahora estoy muy contento con lo que tenemos”.

El departamento técnico de McLaren ha pasado por varias revisiones en los últimos 18 meses y Stella está muy involucrada en el departamento técnico dada su experiencia como ingeniero. Al igual que Aston Martin, en comparación con el claro enfoque de Ferrari, el nuevo de McLaren no es tan fuerte.


¿Mercedes atraerá a Nueva York en su estado actual? (JIM WATSON/AFP vía Getty Images)

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La suave persecución de Max Verstappen por parte de Mercedes en los últimos meses ha reavivado las tensiones entre Toto Wolff y Christian Horner en medio de la agitación en Red Bull. ¿Un ataque también podría favorecer a Newey en este partido?

Mercedes ha tenido problemas para hacer frente a las reglas existentes, así como a sus rivales, dejándola a la defensiva en su tercera temporada bajo este conjunto de reglas. Sabe que la revisión de 2026 será realmente su próxima oportunidad para intentar volver a la lucha por el título, confiando especialmente en la potencia de su motor.

¿Pero dónde encaja Newy? Mercedes trajo de vuelta a la primera línea el año pasado a James Allison, el director técnico que disfrutó de mucho éxito a finales de la década de 2010, en un intento por cambiar su suerte, y Mike Elliott se fue en octubre pasado. Mercedes ya tiene una estructura técnica sólida, lo que significa que no hay un lugar obvio para que encaje lo Nuevo.

Hablando en un evento el lunes antes de que se confirmara la salida de Newey de Red Bull, Wolff dijo que era “un ingeniero sobresaliente de Fórmula 1 con un historial excelente” y que era “sólo un fanático que lo miraba y observaba este espacio” en medio de los rumores. sobre tu próximo movimiento. Parece que Mercedes no está buscando seriamente a Newey como una opción de futuro porque su currículum es impresionante.

williams

Un poco de romance ante la idea de que Newey posiblemente vaya a Williams.

Se unió al equipo en 1991 y permaneció hasta 1996 antes de partir hacia McLaren. Durante este tiempo, los pilotos de Williams consiguieron 77 poles, 59 victorias en grandes premios, cuatro campeonatos de pilotos (Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve) y cinco títulos de constructores.

Vowles confirmó el viernes que tuvo una “conversación ligera” con Newey y agregó que “más que nada, dijo que no fue una decisión fácil y que realmente sólo quería hablar más sobre las cosas”.

Williams es actualmente uno de los últimos equipos, uno de los tres sin puntos de cara al fin de semana del Gran Premio de Miami. Está volviendo a su antiguo esplendor en su proceso de restauración. Como señaló Vowles, esto puede resultar interesante para el diseñador.

“Somos un equipo sin política”, afirmó. “Es un equipo pequeño que está tratando de encontrar el camino de regreso, y creo que podría ser perfecto para alguien que quiera profundizar potencialmente en ese tipo de problema”.


Newey y Damon Hill ganaron juntos el Campeonato Mundial de 1996 en Williams. (ERIC CABANIS/AFP vía Getty Images)

¿Qué piensa Newy?

Newey llegó a Miami antes del entrenamiento del viernes y en Sky Sports le preguntaron sobre su decisión de dejar Red Bull.

“La Fórmula 1 lo consume todo”, dijo Newey. “Estoy en esto desde hace mucho tiempo. 2021 ha sido un año realmente ajetreado, luchando duro con Mercedes durante el campeonato y al mismo tiempo poniendo toda la investigación y el desarrollo en el RB18, el padre de esta generación de coches.

“Llega un punto en el que siento, como dijo Forrest Gump, ‘¡Estoy un poco cansado!’ “

Si quiere hacer eso, le abre la puerta a tomarse un tiempo fuera de la F1 y seguir siendo recordado como una de las mentes más brillantes de la historia del deporte. Admitió que estaba “muy halagado” por los comentarios de Hamilton sobre el posible movimiento de Ferrari.

“Pero por ahora, tómate un descanso y mira qué pasa después”, dijo Newey.

Foto superior: MARTIN KEEP/AFP, Mark Thompson/Getty Images y HECTOR RETAMAL/AFP vía Getty Images



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