Resulta que los autobuses también deben recibir mantenimiento con regularidad, el cálculo es diferente al de los automóviles.

Jueves, 16 de mayo de 2024 – 22:40 WIB

Jacarta – Al igual que los vehículos en general, los autobuses también requieren un mantenimiento regular y un servicio periódico para mantener su rendimiento.

Sin embargo, debido a su gran tamaño y a su clasificación como vehículos comerciales, los autobuses tienen un programa de cargos por servicio más alto que los automóviles u otros vehículos pequeños.

Anthony Stephen Hambali, director ejecutivo de Sumber Alam, reveló que el número normal de servicios de autobús es una vez cada 10 mil kilómetros. Según él, esta cifra es el mínimo recomendado.

Además del servicio regular, los autobuses también tienen un calendario obligatorio para las pruebas KIR, es decir, pruebas técnicas, y son evaluados directamente por el Ministerio de Transporte.

“Para una revisión periódica cada 10.000 kilómetros, al menos cada 6 meses, se debe realizar una prueba KIR para comprobar realmente su manejabilidad”, dijo recientemente cuando VIVA Otomotif se puso en contacto con él.

Anthony agregó que el proceso del servicio regular de autobús también es complicado y muy complicado en comparación con el servicio regular de automóvil.

Esto se debe a que el mantenimiento regular del autobús no sólo revisa los componentes del motor y la transmisión, sino que también repara el sistema de suspensión, las conexiones de la carrocería y similares.

“Normalmente para este servicio cambiamos el aceite, lubricamos las bisagras y verificamos si hay fugas en los sistemas de aire, agua, frenos y eléctricos”, concluyó Anthony.