Caminamos cada paso de la calle continua más larga de Los Ángeles y necesitábamos cada minuto de luz para hacerlo.

A las 7:30 a. m. del 28 de abril, 14 amigos y yo salimos de las escaleras oeste de Fern Dell debajo de Griffith Park para caminar por las más de 28 millas de Western Avenue. Doce horas más tarde llegamos al extremo sur con vista al océano desde el Parque White Point San Pedro. Mientras el sol se ponía en nuestra increíble odisea, descendimos locamente del acantilado hacia el Océano Pacífico.

Western Avenue llega hasta Paseo Del Mar cerca de White Point y el Océano Pacífico.

Dimos más de 60.000 pasos. Visitamos cinco ciudades, múltiples barrios y varias comunidades ilegales. Pasamos junto a establecimientos y vendedores que sirven cocina de Armenia, Belice y otros países. Escuchamos muchos servicios religiosos. Caminar hacia el oeste fue un recordatorio forzado de lo dura y desconectada que se siente nuestra ciudad, incluso en línea recta. ¿Hay toda esta vida en una calle?

Este fue nuestro tercer intento anual de caminar a lo largo de la autopista de Los Ángeles. En febrero de 2022, caminamos las 16 millas de Wilshire Boulevard. En marzo de 2023 recorrimos los 40 kilómetros del Bulevar del Sol.

Los tres terminan en la playa, pero sabíamos que Occidente ofrecía un desafío y un entorno específicos. Cada día pasamos más tiempo juntos caminando por los callejones más famosos. Occidente representa las partes desconocidas de Los Ángeles que hacen que esta ciudad se parezca a ella. Oportunamente, sus últimas 10 millas llevan el nombre en clave estatal Ruta 213, el código original de nuestra área.

West también traza un camino refrescante y suave hacia el océano, como probablemente sabrá si ha estado en el Observatorio Griffith y ha dejado que sus ojos sigan una línea recta en su línea de visión. La puesta de sol zigzaguea por la ciudad. West no retrocede ni un poco desde el ángulo de 180 grados hasta su cuarto y último intercambio de autopistas, con la 405, a más de 17 millas del término norte. No se dobla significativamente hasta que cruza la autopista de la costa del Pacífico en Lomita, a unas 22 millas.

Un grupo de personas camina por la acera sobre la autopista 105.

Un grupo de amigos cruza la calle 105 mientras caminan por Western Avenue.

Encontrar las medidas exactas de las calles más largas de nuestra ciudad es muy confuso, tal vez porque nuestra ciudad está muy vagamente definida. Como ocurre con todas las áreas contiguas, el oeste de la ciudad limita dentro y fuera de la ciudad de Los Ángeles a su paso por Gardena, Torrance, Lomita y Rancho Palos Verdes.

Lista oficial tienden a incluir sólo partes de nuestras calles dentro de los límites de la ciudad. Pero los mapas muestran fehacientemente que Occidente se extiende al menos 45 kilómetros sin detenerse. Debido a que Sepulveda Boulevard está dividido en cuatro secciones, es al menos dos millas más larga que cualquier otra calle en el área de Los Ángeles. (Es una milla más larga que la vía continua más larga de Chicago, también llamada Western Avenue).

Occidente ha puesto a prueba nuestros límites. Tal vez se lo demostró. Contando las pausas para ir al baño, las misiones secundarias y los cambios de lado de la calle en busca de sombra, recorrimos 30 millas en un día. Planeamos esto a finales de abril principalmente por razones de claridad. Esto retrasa el trabajo, lo que amenaza con temperaturas más cálidas. Si lo hiciéramos antes, al menos este año, habría riesgo de lluvia. Podríamos haber empezado un día antes. podríamos planear caminando en la oscuridad. O podríamos elegir otra calle.

Pero vaya, fue emocionante esforzarnos esta vez. Media hora después hablamos con el conductor del autobús que viajaba en dirección sur en la línea 207 del metro. Preguntó sobre nuestro destino. Cuando se lo dijimos, nos preguntó si queríamos que nos llevara.

“Veo que estás aguantando”, dijo dos horas más tarde cuando nos vio dirigiéndonos hacia el norte.

Hemos recibido una serie de preguntas sobre nuestro origen y destino. Mi secuencia favorita se produjo después de encontrarme con un hombre que caminaba afuera de Think Prime Steak House en Rancho Palos Verdes. Le dije que empezamos en Los Feliz. Preguntó dónde estaba. Dije que estaba cerca de Griffith Park. Tampoco estaba claro si lo admitió.

Para ser justos, estábamos a más de 40 kilómetros de distancia, una hora en coche con tráfico normal. Y nadie puede conocer todo o incluso la mayor parte de Los Ángeles.

Un hombre rodeado de amigos sostiene una bolsa abierta de bocadillos frente a un Donut King.

Pedro Moura, centro, toma un refrigerio mientras la banda de música se detiene en Donut King en Gardena.

(Brian van der Brugge/Los Angeles Times)

Ese domingo, podemos decir con seguridad que aprendimos un poco más, especialmente sobre nuestra comida. En Koreatown, pasamos por El Cholo Café, un restaurante de 100 años de antigüedad al que a menudo se le atribuye erróneamente la presentación de ambos. burrito y no a América, aunque no lo reclama. En el sur de Los Ángeles, devoramos una serie de ofertas de Doolan, los especialistas en comida para el alma. En Gardena probamos sakura-ya‘mochi satisfactoriamente suave que se ha elaborado así durante 64 años. Y después de unos kilómetros paramos a tomar un refrigerio. MonoQuizás la mejor cervecería de nuestra región.

De alguna manera pasamos por dos de las dos docenas de Marie Callenders que aún están en pie y al menos una ubicación descontinuada, junto con lugares emblemáticos como el Snooty Fox Motor Inn y, al otro lado de la calle, su rival, el Mustang Motel. Y fuimos testigos de muchos clásicos. California loca y arquitectura programática, incluido un KFC que parece un cubo de pollo frito y una de nuestras donas gigantes.

También íbamos a donde no queríamos ir. Al igual que Sunset y muchas otras áreas, las aceras desaparecieron cuando llegamos al enclave más rico: en San Pedro, entre las calles 9 y 19, donde el ingreso medio está un 246% por encima de la norma, según el censo de 2023.

Los más inteligentes entre nosotros tomaron este segmento, tomando un agradable desvío por Weymouth Avenue. Los puristas, incluido yo mismo, hemos dado vueltas un poco entre ambos lados antes de elegir un término medio. Esto funcionó bastante bien hasta que el medio se extendió a unos pocos pies. Sin decir palabra, nos acomodamos en fila india mientras los autos nos pasaban a un brazo de distancia de sus espejos laterales. Un conductor redujo la velocidad y dijo que nos vio en Monkish. Estuvo bien.

El agua y el maravilloso puerto de Los Ángeles se vieron por primera vez en el este. En nuestra ciudad, el este y el oeste son, por alguna razón, las direcciones más destacadas. La gente debate interminablemente sobre la línea de distribución: ¿405? ¿La Ciénega? ¿La Brea? ¿El río Los Ángeles? ¿En el centro de la ciudad?

No existe tal paradigma norte-sur, a pesar de que las fronteras de Los Ángeles son un 50% más grandes que las de este-oeste. A veces podemos olvidar que conducir o caminar hacia el sur también puede conducir al océano. Y en la calle llamada Garb, nada menos.

Un cartel en Terrace West Park a lo largo de West Avenue.

Un cartel en Terrace West Park a lo largo de West Avenue.

(Brian van der Brugge/Los Angeles Times)

Un hombre está tumbado en el césped, usando su mochila amarilla como almohada.

Jasper Donovan se relaja en el césped durante el recreo en el parque Jesse Owens.

occidental Es posible que nunca haya sido registrado oficialmente. La frontera occidental de Los Ángeles. Pero su nombre claramente representa las afueras de lo que alguna vez fue una metrópolis mucho más grande. Ha mantenido su importancia. Durante más de un siglo, Occidente ha conectado nuestra ciudad consigo misma, a menudo literalmente, como en según Shoestring de 1906 que extendía Los Ángeles hasta el puerto.

Este domingo Occidente nos conecta con nuestra ciudad y entre nosotros. Nos reímos de los ridículos nombres de los restaurantes y nos maravillamos de la variedad de opciones que nuestro grupo tenía en cuanto a bocadillos, tanto empacados como comprados en los numerosos mercados callejeros. Casi al final, repartimos un pimiento rojo, como si fuera una manzana acaramelada.

Lamentamos la falta de árboles. áreas que los funcionarios de la ciudad han descuidado durante mucho tiempo. Hemos marcado los lugares para visitar más adelante y probablemente en otros medios de transporte. Y empezamos a pensar adónde iremos el año que viene. Atlántico, ¿alguien?

Fuente