Según se informa, la empresa de vehículos autónomos General Motors Cruise acordó pagar entre 8 y 12 millones de dólares en daños y perjuicios a una mujer que fue hospitalizada el año pasado después de ser detenida por un taxi autónomo en una autopista de San Francisco.

Una peatona fue atropellada por un automóvil en las calles 5th y Market y arrojada al camino de entrada del Cruiser, que la inmovilizó debajo. Crucero y autoridades. El auto lo había arrastrado unos 20 pies cuando intentó salirse de la carretera para detenerse.

Sufrió “múltiples lesiones traumáticas” y fue atendido en el lugar antes de ser ingresado en el hospital.

No está claro cuándo se alcanzó el acuerdo ni el monto exacto, dijeron fuentes familiarizadas con la situación. Fortuna y Bloomberg. Se desconoce el estado de la mujer, cuyo nombre no ha sido revelado por las autoridades, pero un representante del Hospital General Zuckerberg San Francisco le dijo a Fortune que está bajo asedio.

Cruz inicialmente dijo que su auto sin conductor “frenó agresivamente para minimizar el impacto”, pero luego dijo que el software del auto cometió un error al registrar dónde golpeó a la mujer. El auto intentó detenerse, pero continuó empujando a la mujer 20 pies debajo del auto a 7 mph.

“Los corazones de todo el personal de Cruz están con el peatón y esperamos que se recupere”, dijo Cruz en un comunicado.

Cruise suspendió sus operaciones sin conductor después de que el Departamento de Vehículos Motorizados de California suspendiera su licencia de taxi autónomo. La empresa también ha sido acusada de mentir a los investigadores y de ocultar imágenes del accidente automovilístico.

Según un comunicado de prensa de la compañía, Cruz dijo esta semana que comenzará a probar taxis robot en Arizona con un “conductor de seguridad” detrás del volante en caso de que se necesite un humano para conducir el vehículo.

“La seguridad es el principio que define todo lo que hacemos y seguirá guiando nuestro progreso hacia la reanudación de las operaciones sin conductor”, dice el comunicado.



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